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Aigle-Sépey-Diablerets (ASD)

Automotrices No 1-3 et remorques No 32-35, H0m (1:87)


C'est le lundi 6 juillet 1914 à 10h15 que le train inaugural de la nouvelle ligne de chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets (ASD) quitte la gare d'Aigle pour rejoindre Le Sépey, Vers-l’Eglise vers midi, puis Les Diablerets. A l’origine, l’ASD dispose de 5 automotrices et 5 remorques livrées par SWS et AEG pour assurer le trafic voyageur sur cette ligne longue de 22,3 km. Le soir du 26 juin 1940, le dépôt d’Aigle prend feu et l’incendie détruit 3 automotrices et 4 remorques. La direction de l’ASD décide alors de récupérer les châssis et bogies incendiés et les expédie chez SWS et BBC pour reconstruction. Après cela, ces véhicules roulent encore pendant presque 50 ans en service régulier et, aujourd'hui encore, pour des courses spéciales sur ce chemin de fer longtemps menacé de fermeture.

A l'occasion du centenaire de l'ASD, l'association ASD 1914 a décidé, avec le soutien des Transports Publics du Chablais (TPC), d'honorer ces vaillants véhicules par une série unique numérotée et limitée à 150 sets au total, livrée par l'entreprise Fulgurex de Lausanne, mondialement réputée pour ses modèles réduits en laiton de grande qualité fabriqués à la main. Version digitale (avec décodeur ESU LokPilot V4 DCC) ou analogique à choix. La version digitale fonctionne également sur système analogique. Rayon minimum 420 mm. Livraison prévue fin 2013.


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